《表2 地基土层基本物理力学指标》

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《矩形顶管施工对土层超孔隙水压力的影响研究》

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天津地铁5号线志成道站位于河北区富均路与规划的爱贤道、翠涛南道交口，车站主体沿富均路走向布置于其下。综合考虑交通、造价等方面的因素，地铁出站口采用矩形顶管施工。顶管开挖面主要穿越粉土黏土互层地层（图4），地层正常固结，施工区域平均地下水位约1.5 m。侧向土压力系数k0=0.57，土仓压力取为1.2倍管道处的中心处的静止土压力，有效内摩擦角取32°，故有M=1.3，其他物理参数按表2取加权平均数。