《表1 热料仓骨料含水率与吸水率试验结果》

  提示：宽带有限、当前游客访问压缩模式

本系列图表出处文件名：随高清版一同展现

《高速公路沥青路面低温季节施工技术探讨》

1. 获取 高清版本忘记账户？点击这里登录

1. 下载图表忘记账户？点击这里登录

%%

在施工准备阶段，施工技术人员在选择矿料时要通过覆盖措施，保证矿料的干燥程度始终处于平稳状态。把拌和后的混合料中的水含量控制在0.5%。混合料运输时，相关技术人员要控制混合料运输途中的温度，控制高速公路沥青混合料的温度可以通过增长拌和时间将沥青粗骨料表面覆盖大于95%。并且在低温季节施工的情况下，将材料运输的距离尽可能缩短，可以通过覆盖其他保温物品进行温度的控制。在进行压实施工中，因为受低温季节的温度影响，在摊铺高速公路混合料时的碾压环节，将压路机和摊铺机的距离缩短，减少碾压时间及减少碾压的长度距离。多增加一些施工设备，并且控制一定的初压温度，相关技术的施工人员要控制好层间出现的一些因低温的影响出现的霜冻现象，在对下卧层进行覆盖施工时，使用至少2 km的土工织物在每个标段上进行设置，实现保温和保湿的工作目的，减少控制低温带来的影响（表1）。