《表1 焊接参数：时速160公里动力集中动车组车顶制造工艺研究》

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《时速160公里动力集中动车组车顶制造工艺研究》

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焊接工艺:此工序主要完成侧顶弯梁、纵向梁、车顶边梁与侧顶板的焊接。焊接过程采用M A G焊，以80%A r+20%C O2作为保护气体，焊接填充材料选用?1.0mm的ER50-G焊丝。以侧顶弯梁与侧顶板的焊接为例，其焊缝形式为z2的角焊缝。为减小焊接变形，焊接前通过工装卡具配合木锤确保侧顶弯梁与中顶板的焊接间隙≤0.5mm，焊接过程中严格按照焊接参数（见表1）执行，并采用由中间向两侧的焊接顺序进行焊接。