《表4 优化后的附加运动系数》

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《基于多轴附加运动优化的成形磨削修形齿面扭曲消减方法》

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在接触线形态优化的基础上，通过对多轴附加运动量进行优化，进一步消减齿面廓形偏差和齿廓斜率偏差，提高修形齿面磨削精度。沿齿宽方向将接触线离散为801条分别进行优化，得到优化后的附加运动系数和接触线偏差，如表4和5所示。