《表1 原减震垫隔振效果》
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图示中第一个突变为混合动力车型电机驱动切换发动机驱动造成，故暂不考虑该峰值。就振动最大值而言，在各个方向上的隔振效果如表1所示。
| 图表编号 | XD0066528800 严禁用于非法目的 |
|---|---|
| 绘制时间 | 2019.04.30 |
| 作者 | 冯水安、张建林、陈荣祥、冯章春 |
| 绘制单位 | 厦门金龙旅行车有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、厦门金龙旅行车有限公司、厦门金龙旅行车有限公司 |
| 更多格式 | 高清、无水印（增值服务） |
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