《表2 模板1、模板2位移》

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《柔性PC轨道梁侧模的设计与优化》

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分别对模板1、模板2进行计算，得到模板的位移结果如图4、图5，提取结果中最大位移、4m范围内变形（芜湖轨道梁项目所用水平尺为4m），如表2所示，根据GB50614-2010《跨座式单轨交通施工及验收规范》可知，混凝土梁成型后局部不平度在水平尺范围内为±2mm，从表2中可知，1#模板、2#模板均满足规范要求，但1#模板的刚度要大于2#模板的刚度。