《表1 改进前后制动吊座加工对比验证》

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《铁路客车转向架构架制动吊座加工工艺改进》

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为验证制动吊座工艺改进前后加工效果，对改进方案工艺参数进行了如下改进:（1）上吊座圆柱外侧面D250三面刃铣刀吃刀量由原来的1 mm改为3 mm，优化切削参数；（2）下吊座吊耳薄壁面粗加工量由原来的3 mm调整为2 mm，优化切削参数；（3）优化上下吊座钻孔参数，加工效果对比见表1。