《表1 推进系统扭转振动固有频率计算结果》

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《低转速时推进系统扭转振动分析》

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r/min

某船原推进系统主要由16PC2-6V400中速船用柴油机、盖斯林格联轴节、减速齿轮箱以及轴系和可调桨等组成。16PC2-6V400中速船用柴油机的额定功率为8 800 k W、转速为520 r/min，主机怠速为220 r/min，减速齿轮箱减速比为4.5:1。盖斯林格联轴节型号为BC110X30-140，额定扭矩为226 k N·m，许用阻尼扭矩为9.9 k N·m，动态扭转刚度为1.66 MN·m/rad，许用轴向位移4.0 mm，许用径向位移0.9 mm。根据推进系统各质量的转动惯量和阻尼，可得到扭振计算当量图（见图1）。按主机安装8块平衡块，两缸发火间隔角为45°，螺旋桨螺距比为零螺距以及满螺距时的扭振固有频率计算，所得结果见表1。齿轮箱振动扭矩图分别见图2-图5。当转速比r（n/ne）≤0.9时，齿轮箱许用振动扭矩值为柴油机的平均扭矩M=9.55×（Ne/ne）×（n/ne）2，k N·m；在r=0.9~1.05范围内，一般不超过全负荷平均扭矩的30%。[1-2]