《表3 零螺距工况共振转速测试情况》

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《低转速时推进系统扭转振动分析》

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为此，进行了推进系统的扭转振动测量，零螺距工况和联控工况的部分测试数据见图9和图10，固有频率测量结果[3]见表3以及下页表4。两种工况的扭振固有频率测试结果均与零螺距工况的固有频率计算结果基本吻合，误差在5%以内，这是因为主机在联控工况低转速运行时，螺旋桨负荷低。惯量变化小，推进系统的扭振特征频率与零螺距工况十分接近。