《表1 建模准则:大型液化气船设计质量管理创新》
通过总结近几年船舶的设计问题,对所有问题进行归类分析,发现问题主要发生在生产设计建模阶段。问题突出表现为建模不完整、表达不清晰导致后期图纸大量修改。例如通道未建模,顶边舱通道被落水管阻隔,导致通道宽度不满足规范要求;艉抛艇控制箱开盖方向未建模,对涉及设备操作方面的细节关注不够,导致后期操作箱盖开门方向修改;为有效解决诸如此类的问题,提升最终图纸的质量,按照结构、铁舾、管系、电舾、通风、内装、设备、焊接、涂装等9个专业对生产设计建模的内容、模型体现方式、信息完整性、建模依据进行了梳理,整理出建模清单及未建模清单并找出了未建模的内容及信息,将之前未建模的项目纳入完整性建模,统一了跨科室的小专业的建模原则(见表1),形成了各个专业(共9个专业)的生产设计建模及出图的深度原则要求。建立了《舾装建模颜色标准》和《设备建模准则》两个文件,其中,《设备建模准则》正确地反映设备的外形尺寸、维修空间、防爆区域,准确反映电缆的接口位置,精确反映管系接口位置、螺栓孔位置,提高了可视化水平和模型质量。具体以图1“泵外形尺寸、维修空间、接线盒大小、位置与填料函的进线方向”、图2“电动机进线电缆填料函的位置及尺寸”和图3“电动机进线电缆填料函朝向及电缆走向的模型”举例说明。
图表编号 | XD006523800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | |
作者 | 范璠、杨军、杨森、张加亮 |
绘制单位 | 上海外高桥造船有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |