《表1 英国海事产业细分领域和地位》

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《高端占据 全链发展——英国豪华邮轮产业链发展现状及启示》

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数据来源:英国交通部:《Maritime Growth Study:keeping the UK competitive in a global market》。

英国豪华邮轮产业起步早，二战之前英国造船厂曾建造了世界著名邮轮“泰坦尼克”号和“玛丽王后”号。之后随着造船产业转移，英国退出豪华邮轮总装建造领域，但仍参与豪华邮轮产业链的多个环节。在维修和改装方面，英国拥有Cammell Laird公司、A&P集团等企业，具有豪华邮轮维修及改装能力。在技术设计、规划审批、验收服务方面，英国拥有PFJ、BCTQ Marine、Houlder等海事咨询公司，其中PFJ曾参与Queen Mary 2邮轮的设计和建造。在船级认证方面，劳氏船级社入级豪华邮轮数量占全球总量比重达到43%，居全球第一。在配套设备领域，英国拥有设计、内装、船舶配套、维修等各领域的配套企业，具有改装、翻新、设计施工能力。在内装方面，英国拥有SMC Design、Atkins等多家知名设计公司，设计能力较为领先。