《表1 技术经济指标比较表》

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《高速公路枢纽立交选型研究》

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本枢纽立交属于国家高速公路转换节点立交，需优先满足路网主流交通流转换功能。方案二具有主交通流方向匝道平纵指标高，不绕行的特点，符合功能要求；同时，该方案布局较紧凑，占地面积小，因此，推荐采用。