《表1 检测车的测量结果》

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《道路综合检测车在公路检测中的应用》

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车辙是道路交通工具在路面行驶后所留下的压痕，是判断路面变形程度的主要指标。道路综合检测车的出现为车辙的检测提供了更为便捷有效的检测方式，能够有效克服传统手工检测的不足。车辙检测以沥青路面为主，道路综合检测车行驶在所要检测的路面上，其内置设备会对路面的变形程度开展检测，主要包括红外激光发射器以及多目CCD相机。红外激光发射器是车辙检测中最为主要的工具，借助红外激光发射器所发射出来的激光，能够对发生形变的沥青路面进行有效的取点分析，从而计算出车辙的具体深度，反映路面形变的情形。手动测量与检测车测量的平均值有一定的误差，但误差范围均在3 mm以内，且测量数据表明，LRUT的测量数值中，检测车的测量结果显著偏高，而在RRUT的测量数值中，则手动测量的结果显著偏高（如表1所示）。