《表1 第一次测试结果：振动测试异常值的原因分析》

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《振动测试异常值的原因分析》

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歼某型飞机后组燃油泵的振动测试中，测试点如图1，测试位置出口远端、入口远端、入口近端、出口近端及壳体依次处于测试点a，b，c，d，e处。依据振动测试技术条件规定，导管接头固定处振动加速度值小于等于130 g（g为重力加速度，约为9.8 m/s2）。对应测试数据见表1，后组燃油泵的出口导管远端（a点）与出口导管近端（d点）两个传感器加速度值超出规定要求，且三个方向加速度值较接近。