《表1 平均线性超挖量与炮孔痕迹率统计 (预留光爆层)》

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《大断面隧道轮廓控制爆破技术研究与应用》

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（2） 试验结果。表1为8次试验的超挖量与炮孔痕迹率统计，图4为开挖断面扫描拟合图，图5为爆破效果图。由表1可知:应用预留光爆层全断面一次爆破技术进行隧道开挖，综合情况下炮孔痕迹率为91.1%，符合“铁路隧道光面爆破质量评定标准”提到的中硬岩炮孔痕迹率在70%以上的要求；平均线性超挖量为0.205 m，基本满足要求，但仍然较大，从图4可以看出开挖壁面并不是很平整光滑，起伏较大。在炮孔痕迹率达90%以上的情况下，依然出现较大超挖、开挖断面不平整现象的主要原因有:（1）为杜绝欠挖现象的发生，隧道施工中实际开挖轮廓线比设计轮廓线外放8～10 cm，而表1中的数据统计是在设计轮廓线基础上进行的，即测算的超挖量比实际偏大；（2）采用阿特拉斯生产的Boomer 281三臂液压凿岩台车进行钻孔施工，作业人员手工操控，难以钻凿平行垂直周边孔，与设计炮孔相比有一定的孔偏。