《表3 充电站数量为8时的充电站规划方案》

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《考虑可再生能源的充电站规划研究》

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由表2和图3可知，充电站座数为8和9时社会总成本最小且相差不大，充电站座数为8时初期投资成本较小，充电站座数为9时用户出行成本较小，两种方案各有优劣。选则电动汽车充电站数目为8时为最优规划方案，利用Voronoi图对充电站服务区进行划分，从而得到充电站的站址和对应的容量配置方案，充电站数量为8时的各充电站的位置和配置如表3所示，各充电站对应的服务范围划分图如图4所示。