《表5 船舶运行时间加权》

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《船舶单轴并联式气电混合动力系统节能评价》

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图9为通过表1中的E3循环加权系数和表5中的船舶运行时间加权系数，对系统在不同混合度下的节能率进行评价。由图可知，采用E3循环加权和运行时间加权评价的方法有着相同的趋势，系统节能率都随着混合度的增加而增大，但不同混合度下E3循环加权节能率都低于运行时间加权节能率。