《表3 深基坑支护施工方案评判指标及其权重》

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《基于评价指标体系优选的深基坑支护方案设计——以常州市轨道交通1号线控制中心基坑为例》

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3）建立权重集根据专家评审，对每一个指标都进行权重分配，采用矩阵法，确定权重数值。主指标权重值：U={u1，u2，u3，u4}={0.179，0.067，0.283，0.471}；分指标权重值：u1={u11，u12，u13，u14，u15，u16}={0.33，0.18，0.22，0.10，0.10，0.07}，u2={u21，u22}={0.75，0.25}，u3={u31，u32，u33，u34}={0.16，0.30，0.39，0.15}，u4={u41，u42}={0.54，0.46}。深基坑支护施工方案评判指标及其权重如表3所示。