《表4 水平荷载与原型尺寸关系》
由表3可得,弧形间隔排桩土钉墙组合支护基坑的最大水平荷载远大于其他支护基坑,但试验过程中测得,弧形间隔排桩支护基坑中桩身的最大弯距约为弧形间隔排桩土钉墙组合支护基坑的4倍,这是由于土钉墙的存在,桩土间土体荷载首先由土钉墙承担,当荷载超过土钉墙的承载极限后,桩身将承担大部分荷载,桩身内力也将显著增加[6]。由3组试验加载破坏后的边坡变形情况可得出在水平推力一定的情况下,土体离支护桩越近,变形越大,变形区在边坡上部为直立土拱曲面,在边坡下部为平面斜坡。
图表编号 | XD0063581300 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.01 |
作者 | 江凯、范瑛 |
绘制单位 | 湖北工业大学土木建筑与环境学院、湖北工业大学土木建筑与环境学院 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |