《表1 优化设计前后离心叶轮和径向扩压器关键参数对比》

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《组合压气机气动优化设计与试验验证》

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优化设计前后的离心叶轮对比见图1。原径向扩压器叶片采用双圆弧设计，不能控制叶片气动载荷沿流向的分布，在高马赫数来流时气动损失较大。优化设计采用可控气动载荷的直叶片造型方法，通过调整叶片角分布来控制叶片载荷，从而有效降低径向扩压器的气动损失，改善与离心叶轮的匹配关系，提高离心压气机效率。优化设计前后离心叶轮和径向扩压器的关键参数对比见表1。