《表1 模板及支撑体系搭配》

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《武汉地铁11号线未来一路站主体结构施工方案研究》

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该工程模板的应用部分以边墙及板梁为主，结构尺寸复杂多样，综合考虑施工条件以及施工效果和质量要求，结合以往相似工程的成功施工经验，该站附属结构主体结构段施工采用的模板及支撑体系设计如表1。选用钢管满堂红支撑的侧墙和梁板，在施工时共用模板支撑体系，脚手架纵横方向每4～5m各增设一道剪刀撑，水平面另外增加一层剪刀撑以增强稳定性。主梁立杆纵横间距设为600mm×900mm（梁底部分立杆间距加密至450mm），水平杆步距1200mm。满堂支架与侧墙模板之间应预留550mm搭设宽度，为供模板安装和加固留足作业空间。侧墙借助助顶托和扣件固定，依纵向从下到上均匀设多层水平支撑，水平支撑层间隔距离为600mm，必须确保侧墙模板下口固定的稳固性，可利用浇筑底板和中板时固定用的预留拉杆，将其钻孔作为侧墙模板下口内拉固定点，再加装2根φ48横向钢管围檩，用专用连接件螺母、山型卡固定拉杆和钢管围檩固定。