《表4 衡准海况：一种新型尾滑道式船载小艇收放系统可行性研究》

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《一种新型尾滑道式船载小艇收放系统可行性研究》

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计算中，母船航速6 kn~20 kn、海况取3级上限、4级中限和4级上限，浪向角取顶浪、艏斜浪、正横浪、艉斜浪、随浪。母船运动情况主要计算横摇和纵摇，尾滑道处主要计算垂向和横向位移、速度、加速度，小艇艏部主要计算垂向位移。由于母船尾部水流在螺旋桨的影响下较为复杂，对小艇运动产生较大影响，因此在计算小艇垂向位移时，根据经验对有义波高放大1.25倍进行计算。将母船及尾滑道位置处的运动响应有义值与可行性衡准进行对比，其中有义波高及特征周期取值如表4所示。