《表4 不同弹性模量下拟合得到的疲劳断裂寿命》

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《基于应力强度因子的旧水泥路面沥青加铺层反射开裂特性研究》

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选择在车距yo=0时的行车，改变加铺层的弹性模量（1 000～1 600 MPa），计算不同深度下反射裂纹上的复合应力强度因子幅。然后通过式（4）进行拟合，再将拟合式代入式（3）得到疲劳寿命。拟合式和疲劳断裂寿命如表4所示。