《表3 Q235B焊接接头在5级载荷作用下采用不同模型得到的疲劳寿命预测结果》

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《基于疲劳驱动力能量损伤参数修正的非线性疲劳寿命预测》

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Q235B是车辆转向架焊接构架的常用焊接材料，依据文献[12]中不同焊接形式在多级变幅载荷作用下的试验数据验证所建模型的疲劳寿命预测能力。对于不同级数的变幅载荷作用，采用不同分析模型得到的疲劳寿命预测结果见表1—表3，疲劳寿命预测结果与试验结果的对比如图1所示。表中，加载模式是指多级递增应力幅载荷作用时所对应的应力幅值。