《表2 几种不同构件的建模效率对比》

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《基于特征替换的船体结构批量参数化建模方法》

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分析船体结构的特点发现，对于顶边舱横隔板、底边舱横隔板、舷侧肋骨、双层底肋板、双舷侧横隔板、部分桁材和油船货舱的典型横框架等结构都可以建立基于特征的参数化草图模板，进行批量自动化建模。采用NX 11.0版本，利用NXOpen C++进行二次开发，针对不同构件设计批量建模功能。在计算机配置为Intel（R）Core（TM）i5-2500、CPU 3.3GHz、内存8 G条件下进行测试发现，船体构件的建模速度有明显提升。表2是通过NAPA、NX Ship Design模块和本文方法，对全长为294 m的18WDWT-BC散货船的几种主要构件进行建模的耗时对比。由表2可知，本文方法的建模效率较传统方法的效率提升了几倍甚至几十倍。