《表1 水平和垂直通道的SWR测试数据》

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《基于虚拟仪器的双偏振天气雷达通道一致性研究》

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对3次测试数据分析可知，水平通道的SWR最大值是1.09，最小值是1.07，3次测试中水平通道的SWR变化值在0～0.02，在同一方位处SWR最大变化值为0.01，SWR在202.5°～292.5°方位之间时出现6次最大值；垂直通道的SWR最大值是1.18，最小值是1.14，3次测试中垂直通道的SWR在0～0.04变化，在同一方位SWR的最大变化值是0.02，SWR的最大值均在67.5°，根据您驻波比的定义可知，相比其他方位角，雷达仰角为0.5°时，信号在67.5°方位处有较大的能量损耗和反射，导致雷达旋转至该方位附近时，发射和接收信号产生一定的损耗，影响雷达反射率强度和传输时间，从而影响雷达数据的准确性。水平和垂直通道的SWR测试数据如表1所示，将水平和垂直通道的测试数据各自作为一个整体对比分析可知，SWR在垂直通道传输时比水平通道偏大0.08左右，虽然该偏差值较小，但是雷达在转动过程中，仍然造成了信号在水平和垂直通道的传输差异，雷达的信号源具有很高的稳定性，从而保证水平和垂直输出信号强度和相位的一致性，对于雷达发射和接收通道中产生的SWR偏差，检查和测试水平和垂直通道的波导和组件性能发现，由于两个通道旋转关节的结构粗糙程度和扼流槽的耦合度不同，以及在雷达波导和组件安装过程中通道的同轴度有所不同，造成雷达沿方位转动时，不同方位角的信号反射和传输损耗不同，通过改变波导长度或波导内部镀膜的方式，能够减小两个通道信号的传输特性差异[13-15]。