《表1 产品区段占用和票价》

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《考虑旅客选择行为的高铁席位动态控制策略》

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以京沪高铁开行的两列停站方案相同的列车为实验背景，分别从北京南始发，经停济南西、南京南，上海虹桥终到，共服务6个OD.列车间差异化定价，且每列车提供高、低两种票价，共形成24种产品，如表1所示.