《表2 方案对比：基于绿色公路理念的山岭区国省道实施方案研究》

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《基于绿色公路理念的山岭区国省道实施方案研究》

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本项目在K31+100处需要跨越自然山体的冲沟，填高达18m；本路段平面位于回头曲线处，曲线半径为20m，超高横坡度为6%。在满足安全和功能的基础上，方案设计阶段，为体现绿色公路“生态、环保”理念，注重生态景观研究；对跨越K31+100段冲沟进行了方案比选，方案对比如表2。综合功能、安全、景观、造价、施工便利性等因素，最终选择了景观性更优，造价低的加筋土挡墙方案。