《表2 乘客舒适度调查表》

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《基于拥挤度的哈尔滨公交线路优化》

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为界定公交拥挤度对乘客的实际乘坐舒适度造成的不同影响，在调查拥挤度的过程中，调查人员在达到乘客数高峰及附近的站点，对车上的人员随机进行了问卷调查，乘客基于被调查当时的车上人数及所处状态（站立或有座位）所获得的舒适度。分为不拥挤、较拥挤、拥挤和十分拥挤四种程度。调查结果如下表2所示。