《表3 各点回弹弯沉测量值》

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《压浆技术在公路修复工程中的应用》

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该路段共有3条纵向平行裂缝，裂缝最大宽度为50 mm、20 mm、2 mm。裂缝纵向长度分别为6.9 m、8.0 m、7.6 m。其中位于后期加宽路段的有2条，即第二条、第三条，其中第二条裂缝与路面加宽位置接缝处相近。经检测，3个标号中仅有1个标号在20以上（0.01 mm），其主要原因在于该标号处于新旧路板之间，长期因车辙等因素制约，对路面承载力造成了严重影响，从而增加该位置弯沉值，见表3。