《表1 土层材料模型参数》

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《既有地铁隧道上方明挖基坑施工方案分析》

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采用大型有限元软件ABAQUS建立三维数值模型，基坑开挖的淤泥质黏土层和粉质黏土层均采用修正剑桥模型（Clay Plasticity）进行模拟。根据地质详勘报告确定本构模型计算参数，通过分层孔隙比-土体压力值曲线（e-p曲线）变换得到正常固结线（NCL）的斜率λ。回弹曲线的斜率κ根据经验取λ值的1/5，搅拌桩水泥土加固区域的土体采用线弹性模型模拟。模型参数根据经验选取:（1）水泥土的模量E=120 MPa，泊松比v=0.25；（2）混凝土E=3×105MPa，v=0.2；（3）钢材E=2×105 MPa，v=0.3。其他模型参数设置见表1。