《表6 不同隧道埋深下不同关键点的最大Z振级》

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《南昌地铁4号线列车运行对南昌西站站房结构的振动影响》

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dB

4号线以120 km/h的速度通过南昌西站时，各关键点在不同隧道埋深下的竖向最大Z振级见表6。由表6可知:随着隧道埋深的增加，最大Z振级逐渐减弱；同一车速下，埋深每增加2 m，不同结构层Z振级衰减2～4 d B。