《表1 3个牵引降压所概况》
短路点应选取理论上产生最大短路电流及最小短路电流的地方。选取最大容量整流变压器最近馈出点进行短路,该点短路电流理论上为最大,可以检验电流速断保护是否正确动作,选取最小容量整流变压器最远馈出点进行短路,该点短路电流理论上为最小,可以检验电流增量保护是否可靠动作。结合以上几点考虑,宁波轨道交通3号线一期短路试验选择越区供电,接触网对钢轨短路的方式进行试验。根据变电所的实际情况,短路区间选择樱花公园、四明中路和鄞州客运站3个牵引降压所(见表1)。
图表编号 | XD0059303800 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.06.30 |
作者 | 谭海军 |
绘制单位 | 宁波市轨道交通集团有限公司运营分公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |