《表1 正线牵引所间距:轨道交通能馈研究与仿真》
全线共设置2座主变电所,11座牵引变电所,其中正线9座,车辆基地与停车场各1座。正线牵引所名称由1#~9#牵引所代替,各牵引所均与车站降压所合建为牵引降压混合变电所,各牵引所内均设置中压能馈式再生能吸收装置。正线牵引所间距如表1所示,此间距代表了牵引供电系统供电臂长度。
图表编号 | XD00163697900 严禁用于非法目的 |
---|---|
绘制时间 | 2020.07.20 |
作者 | 郭琦沛 |
绘制单位 | 中国铁路设计集团有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
全线共设置2座主变电所,11座牵引变电所,其中正线9座,车辆基地与停车场各1座。正线牵引所名称由1#~9#牵引所代替,各牵引所均与车站降压所合建为牵引降压混合变电所,各牵引所内均设置中压能馈式再生能吸收装置。正线牵引所间距如表1所示,此间距代表了牵引供电系统供电臂长度。
图表编号 | XD00163697900 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.07.20 |
作者 | 郭琦沛 |
绘制单位 | 中国铁路设计集团有限公司 |
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