《表4 不同制式下牵引所间距km》
采用直流供电制式,牵引所布点时,受到客流,线路,列车类型、编组、最高速度,车站分布,设备制造水平等因素的影响,具有一定差异,但牵引所间距基本可归纳为表4所示数值。
图表编号 | XD00220111400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.20 |
作者 | 吕文博、靳佩跃、左超 |
绘制单位 | 天津中铁设计研究院有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |
采用直流供电制式,牵引所布点时,受到客流,线路,列车类型、编组、最高速度,车站分布,设备制造水平等因素的影响,具有一定差异,但牵引所间距基本可归纳为表4所示数值。
图表编号 | XD00220111400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2020.10.20 |
作者 | 吕文博、靳佩跃、左超 |
绘制单位 | 天津中铁设计研究院有限公司 |
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