《表2 各测点x方向的加速度峰值Table 2 Peak values of acceleration at x direction》

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《非断裂式膨胀管分离装置设计与分析》

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分析获得了如图3所示各型膨胀管分离装置3个测点位置的加速度时程曲线，提取各测点三向加速度时程曲线峰值，如表2~4所示，同时，绘制所分析的三型膨胀管分离装置测点1三向加速度时程曲线如图10~12所示。根据上述图表内容可知，由于分离模式的改变，即非断裂式膨胀管分离装置消除了常规膨胀管分离装置的结构断裂式分离模式，而代之为机械变形式分离模式，5.7°啮合齿倾角构型各测点三向加速度峰值较常规构型均获得不同程度的下降，而0°啮合齿倾角构型在部分测点处加速度峰值反而增大，这说明对于非断裂式膨胀管分离装置，啮合齿倾角不仅影响装置的静力承载能力，而且对分离冲击响应也将造成显著影响。由5.7°啮合齿倾角构型的分析结果可见，合理选取啮合齿倾角，能够获得在满足承载性能要求前提下的非断裂式膨胀管分离装置降冲击构型。