《表2 某牵引变电所2种电费计算方法对比》
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《基于高速列车取流特性的牵引变电所负荷电流预测及应用》
万元
基于负荷电流过程和最大需量计算方法,可计算出京沪高铁某牵引变电所不同滑差时间的最大需量及对应的基本电费[10](见表2,其中最大需量计费单价为40元/k W,容量计费单价为30元/kVA)。由表2可知,采用不同滑差时间,最大需量计费相差不大,滑差时间为3 s的基本电费最高。综合考虑下,采用3 min滑差时间计费更为合理。数据同时表明,该牵引变电所采用最大需量计费比采用容量计费方式节省约30万元/月。
图表编号 | XD0058317100 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.05.15 |
作者 | 李昱 |
绘制单位 | 京沪高速铁路股份有限公司 |
更多格式 | 高清、无水印(增值服务) |