《表4 初拟配合比控制条件》

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《水泥混凝土路面抗疲劳优化设计研究》

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配合比设计的基本原理是在计算的基础上进行试验适配，不断调整，并得出水、碎石、砂子、外加剂以及外加剂之间的质量比例。除了满足最基本的强度要求外，还要保证施工后混凝土的各方面稳定性，更不能忽略经济可行性要求。为了形成水泥混凝土稳定的密实骨架结构，要拟定合理的配合比。本文所述的初拟配合比是以经验公式作为计算依据，并以成型后试件抗折强度为设计要求验证。拟定过程中重点控制单位用水、砂率及水灰比，得出了初拟配合比，具体情况见下表4。