《表2 右三号车行横通道开挖前衬砌应力最大值》

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《新建隧道横通道钻爆法施工对既有隧道的影响研究》

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右三号车行横通道开挖前，主线隧道与既有人行横通道第一、第三主应力最大值与分布位置见表2。在右三号车行横通道开挖前，既有右线隧道衬砌第一主应力整体较小，在一般部位均小于1.35kPa，在边墙脚部与人行横通道交界处较大，最大值为16.25kPa（拉应力），小于C25混凝土抗拉强度1.27MPa，位于既有隧道拱腰与既有人行横通道相交处；既有右线隧道第三主应力整体较小，最大值-51.30kPa（压应力），小于C25混凝土抗压强度11.90MPa，位于边墙脚与既有隧道交界处。