《表1 主滑带岩土体强度指标》

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《广东高速公路路堑高边坡滑动机理分析及防治对策》

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注:C1，C2，C3分别为牵引段、主滑段、抗滑段黏聚力；φ1，φ2，φ3分别为牵引段、主滑段、抗滑段内摩擦角。

根据现场调查，边坡已产生滑动。根据文献[1]中滑坡滑动的6个阶段，该边坡目前属于滑动阶段，稳定性系数0.95～1.00。稳定性系数取0.98进行反算，结合勘查报告中岩土体室内试验参数，竖向钢花管已经施工完成，且钢花管顶混凝土板开裂，表明钢花管处于受力状态。此次指标反算时考虑每排钢花管提供抗滑力400 k N/m，对主滑带岩土体强度指标进行反算。结果见表1。