《表1 电容值与充电电流波动率关系》

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《电动汽车车载充电系统的设计与研究》

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图8是恒流阶段放大的充电电流波形图。由于系统采用的一级结构，充电电流波动率挺大，因此取不同的电容值，通过仿真分析充电电流波动率的大小，使充电电流波动率小于10%，见表1。