《表1 轻载系统中基于潮流模型和时域仿真模型的静态安全评估结果对比》

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《基于潮流模型的在线静态安全评估方法准确性探究》

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本文通过对系统进行N-1故障分析来评估系统的安全性，比较基于潮流模型和完整时域仿真所得的评估结果。研究系统包括:（1）轻载系统:95%基础负荷条件；（2）重载系统:105%基础负荷条件。篇幅所限，本文只展示主要结果如表1、表2及图1所示。在表1和表2中，支路的有功功率表示为Pa-b，a，b=1，2，?，n，n为节点总数，例如P2-4表示节点2和节点4之间的支路有功功率值；