《表1 2016年远东区各联邦主体的人口与经济社会指标》
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《高速铁路情景下的俄罗斯远东铁路可达性及其空间效应研究》
注:按《国家外汇管理局年报2016》的2016年1—12月人民币汇率中间价全年均值,2016年1元人民币≈10.08卢布;数据来源于РЕГИОНЫРОССИИ(2017);俄总统普京在2018年11月签署总统令,将原西伯利亚联邦区的外贝加尔边疆区、布里亚特共和国划至远东,本表未囊括外贝
远东区是俄罗斯国土面积最大、人口最少、人口密度最低的联邦区,2016年铁路营运里程8494km,铁路网密度0.1 km/100 km2,包含9个联邦主体,其中滨海与哈巴罗夫斯克边疆区的人口与劳动力最为集中,萨哈(雅库特)共和国经济发展水平最高,阿穆尔州、滨海与哈巴罗夫斯克边疆区的年底铁路、公路营业里程位居前列,犹太自治州铁路网密度最高,楚科奇、马加丹与勘察加等联邦主体尚未通铁路(表1)。
图表编号 | XD0056134400 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.07.28 |
作者 | 初楠臣、张平宇、李鹤 |
绘制单位 | 中国科学院东北地理与农业生态研究所、中国科学院大学资源与环境学院、中国科学院东北地理与农业生态研究所、中国科学院大学资源与环境学院、中国科学院东北地理与农业生态研究所、中国科学院大学资源与环境学院 |
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