《表1 仿真识别结果：基于MATLAB的发动机惯性参数识别程序设计》

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《基于MATLAB的发动机惯性参数识别程序设计》

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为更好地满足实际应用，在仿真过程中利用3维建模软件建立了与发动机质量和质心大致相当的刚性标准块，如图4所示。将标准块的质量、质心、惯量等参数与隔振器刚度参数一起代入到Simulink仿真程序中，再由程序添加激振力来计算各响应点振动加速度。然后将计算得到的加速度和激振力数据加载到惯性参数识别程序中进行识别计算，最后将识别结果与理论计算结果进行比较从而验证程序的识别效果。仿真识别结果如表1所示。