《表3 各样品的燃烧特性评价参数》

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《油页岩干馏残渣与含油污泥混烧特性》

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注:β为升温速率。

表3给出了各样品的燃烧特性评价参数。由表3可知，干馏残渣的Ti和Th分别为402℃和741℃，而含油污泥的Ti和Th分别为214℃和698℃。在20℃/min下，混样的Ti维持在190～210℃内，Th维持在700～720℃内。含油污泥的Ti比干馏残渣的低，这是由于含油污泥中的挥发分含量远大于干馏残渣，而且含有污泥中的挥发分更容易析出，导致含油污泥快速燃烧。同样，含油污泥的Th也比干馏残渣的低，原因是占含油污泥挥发分含量大部分的轻质有机物参与前期燃烧，放出大量热量促进了后期的燃烧，这就会使样品尽早地燃尽。混样的着火温度和燃尽温度比含油污泥要低，这是由于干馏残渣与含油污泥充分混合后含油污泥附着在干馏残渣表面，相当于增大了含油污泥的比表面积，进而使单位面积上含油污泥吸收的热量和接触的氧气更多，更有利于着火和燃尽。由表3中同样可知，Ti和Th均随着混样中含油污泥比例的增大而有一定程度的降低。这是由于在含油污泥中占较大比例的轻质有机物和重质有机物更容易着火，前期燃烧释放的热量越多，越有利于后期干馏残渣的燃烧。样品的Ti和Th随着升温速率的提高而逐渐升高，原因是高升温速率造成了燃烧滞后现象。由表3还可知，随着含油污泥比例的增大，六种样品的着火特性参数、稳定性参数、质量反应特性指数和综合燃烧特性指数均增大。但燃料的燃尽特性指数经历了先减小，后增大，然后再减小的过程，与含油污泥比例不成正比，可见含油污泥的比例过大不利于样品的燃尽。升温速率提高虽然会导致着火温度和燃尽温度升高，但同时也使C和Df增大，说明升温速率的提高增强了样品的燃烧能力。从各燃烧特性指数计算结果可知，含油污泥的各项燃烧特性指数都比干馏残渣要大很多，含油污泥的掺入改善了干馏残渣的燃烧状况。