《表3 案例机场陆路对外交通情况》

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《海上机场客运码头配置影响因素——以以中中国国香香港港、韩国仁川、日本关西国际机场为例》

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按照中国的道路设计标准，设计速度为80 km·h-1的六车道高速公路路段的设计通行能力下限为7 200 pcu·h-1[16]；设计速度为60 km·h-1的四车道城市快速路路段的设计通行能力下限为2 400 pcu·h-1[17]。按此下限值计算，根据3个机场对外公路配置情况（见表3），其对外公路通行能力分别为9 600 pcu·h-1，14 400 pcu·h-1和7 200 pcu·h-1。实际上案例机场对外公路的设计速度高于此值，因此其对应的设计通行能力大于该结果。