《表4 预应力锚索的力学参数》

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《地铁隧道施工对近接建筑影响的数值分析》

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针对已有地基的防护措施，将已打混凝土支护桩外加预应力锚索为主的方式进行加固，由此抵消地基荷载作用到隧道上所产生的应力。其设计示意图如图10所示，在隧道与已有地基之间杨氏模量为30000 MPa的混凝土支护桩，其设计半径及相隔距离见图11（单位:m）。图12是在FLAC3D里建立的有安全措施的计算模型，预应力锚索按照表4中的物理参数进行计算。