《表3 AGM起停电池的动态充电接受能力》
随着锂离子电池作为汽车起动电池的研究热点而逐步崛起,目前全球各大顶级主机厂针对起停铅酸电池的技术要求则是在提升技术标准的前提下进一步实现电池轻量化,即对AGM起停电池的能量密度有更严格的苛刻要求。为了应对这一技术挑战,AGM起停电池制造商必须进行技术更新及产品升级,以适应未来激烈而残酷的市场竞争,提升产品竞争力。本节中,主要测试了20小时率容量、-18℃冷起动性能(SAE&EN)和静动态充电接受能力等关键技术指标。以VRL5 92起停电池(AGM,H8,冷起动电流850 A,额定20小时率容量92 Ah)为例,经过三代技术改进后,AGM起停电池整体质量及耗铅量不仅逐渐降低,而且H8AGM起停电池在低温冷起动和充电接受能力等关键技术指标方面有较大改进(见图5和表2、3所示)。
图表编号 | XD0052696600 严禁用于非法目的 |
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绘制时间 | 2019.08.20 |
作者 | 张兴、张仁银、张超越、孟刚、徐建刚 |
绘制单位 | 骆驼集团蓄电池研究院有限公司、骆驼集团蓄电池研究院有限公司、骆驼集团蓄电池研究院有限公司、骆驼集团蓄电池研究院有限公司、骆驼集团蓄电池研究院有限公司 |
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