《表4 嘉陵江路站区周边步行圈层统计》

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《城市有轨电车交通站点周边土地开发强度优化——以苏州有轨电车1号线沿线地区为例》

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（2） 嘉陵江路站区。在表4中将站点周边用地大致划分为商业、居住、公共服务、绿地及水域、商住混合、商办混合及道路7类用地。经分析，将0～9min圈层划为控制区；9～12min圈层划为影响区（表5）。