《表1 邯郸路-翔殷路沿线非机动车流量与组成情况》

《表1 邯郸路-翔殷路沿线非机动车流量与组成情况》   提示:宽带有限、当前游客访问压缩模式
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《上海市邯郸路-翔殷路沿线非机动车道完善方案研究》


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由于中环周边为大学、科创区,非机动车是青年学生及创业者中短距离出行的主要方式,加上区域内轨道交通站距大(2~3 km),共享单车也是轨交接驳的主要方式。根据2018年9月4日7∶30~8∶30早高峰实际观测数据,邯郸路-翔殷路沿线东西两端单向非机动车流量183~865辆/h,电动车比例大于60%,中间段单向非机动车流量21~774辆/h,电动车比例40%以下,如表1所示。这说明两端通勤、工作非机动车刚性需求为主,中间段休闲购物非机动车弹性需求为主。